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Automóvil Radial |
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GPS3
| Característica |
Beneficio |
| Innovador concepto Bubble Blade. |
Consistencia al frenar y alta maniobrabilidad en
pisos secos o mojados. |
| Nuevos compuestos en la banda de rodamiento. |
Mayor vida útil con excelente performance en
cualquier condición climática. |
| Nuevo paso secuencial en el diseño de su banda de
rodamiento. |
Otorga un manejo más silencioso. |
| Incorporación de canales longitudinales y radiales. |
Resistencia al aquaplaning, mejor maniobrabilidad y
manejo silencioso. |
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GPS2
| Característica |
Beneficio |
| Ranuras rectas circunferenciales |
Reducción de hidroplaneo y Mejor agarre en mojado. |
| Cavidad de contorno neutro |
No retienen agua y la dispersan de manera rápida y
efectiva |
| Amplios canales diseñados en forma de trayectoria
neutral |
Diseñada para velocidades hasta 190 km/h |
| Todos los tamaños con código de velocidad |
Resistencia a impactos y pinchazos |
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GRAND PRIX
| Característica |
Beneficio |
| Especial diseño en la banda de rodamiento |
Desgaste parejo y buen agarre en toda la vida útil
de la llanta |
| Caucho especial para trabajo duro en la banda de
rodamiento |
Excelente duración, excelente apariencia |
| Letras texturizadas en el costado |
Mayor confort al manejar, positiva respuesta a la
dirección y maniobrabilidad |
| Dos lonas de poliéster en la carcasa |
Máxima duración, resistencia y ahorro de combustible |
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GP 900
| Característica |
Beneficio |
| Banda de rodamiento continua en la línea central |
Excelente dirigibilidad |
| Surcos transversales |
Estabilidad en carreteras mojadas |
| Diseño especial banda de rodamiento y costado. |
Apariencia agresiva |
| Dos lonas de poliéster en la carcasa |
Mayor confort al manejar, positiva respuesta a la
dirección y maniobrabilidad |
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POWER TREAD
| Característica |
Beneficio |
| Ancha banda de rodamiento |
Fuerza y flexibilidad, su construcción permite
absorber mejor los golpes, evitando deformaciones |
| Cuatro cinturones de rayón |
Mejor agarre en las pistas y total seguridad |
| Construcción radial con pliegos de poliéster extra
fuertes |
Mayor duración y Extra kilometraje |
| Tres nervaduras que se abren al frenar |
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WRANGLER AT
| Característica |
Beneficio |
| Dos resistentes cinturones de acero |
Mayor resistencia a los pinchazos y protección de la
carcasa |
| Construcción radial |
Mayor confort y kilometraje |
| Amplia pisada de la banda de rodamiento |
Máxima tracción y durabilidad |
| Tacos en la banda de rodamiento con múltiples
ranuras transversales |
Ahorro de combustible |
| Dos lonas de poliéster en la carcasa |
Tracción segura en carreteras pavimentadas y en
destapado |
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Mayor confort al manejar y positiva respuesta a la
dirección |
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WRANGLER AT/S
| Característica |
Beneficio |
| Dos Canales de Tracción auto-limpiantes |
Mejor evacuación de barro y agua para un excelente
agarre en todo terreno |
| Poderoso diseño de hombro con profundos surcos
laterales y más de 7.800 bordes penetrantes |
Tracción mejorada en todo tipo de terreno, mayor
protección de los costados |
| Carcasa de pliegues de poliéster de módulo alto y
diseño de banda optimizado por computador |
Conducción más suave y silenciosa |
| Banda de rodamiento profunda y de huella ancha y
uniforme |
Mayor duración y resistencia de la banda |
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WRANGLER RT
| Característica |
Beneficio |
| Banda de rodamiento con barra de alta tracción |
Apta para terrenos con lodo y destapados |
| Diseño con surcos profundos |
Óptima tracción de autolimpieza |
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WRANGLER RT/S
| Característica |
Beneficio |
| Banda de rodamiento con barra de alta tracción |
Apta para terrenos con lodo y destapados |
| Diseño con surcos profundos |
Óptima tracción de autolimpieza |
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WRANGLER GS/A
| Característica |
Beneficio |
Banda de rodamiento extra en el hombro exterior |
Excelente desempeño en toma de curvas,
maniobrabilidad y mayor duración del hombro |
Labrado más ancho y profundo en el centro |
Excelente maniobrabilidad sobre superficies mojadas
y mejor estabilidad en toda clase de carreteras,
duración extendida de banda de rodamiento en ejes
traseros |
Tacos reforzados y redondeados en el hombro interior |
Agarre en lluvia, durante la aceleración y la
frenada y en terreno descubierto |
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WRANGLER HP
| Característica |
Beneficio |
| Cubierta de cinturón ancha, carcasa de contorno
neutro |
Estabilidad y buen manejo a alta velocidad |
| Banda de compuesto de sílice, labrado ancho y diseño
de tacos longitudinales |
Superior respuesta en superficie mojada y
resistencia al aquaplaneo |
| Diseño de 6 filas de tacos, hombro compacto y
numerosas ranuras y cuchillas |
Sobresaliente agarre en todo terreno, ya sea pasto,
arena, lodo o suelo rocoso |
| Diseño computarizado de surcos y banda de rodamiento
de radio dual |
Reducción de ruido y desgaste parejo |
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WRANGLER MT
| Característica |
Beneficio |
| Dos cinturones de acero |
Resistencia a perforaciones y durabilidad |
| Ancha huella rectangular |
Máxima tracción, dentro y fuera de la carretera |
| Diseño de banda de rodamiento de bloques abiertos |
Excelente acción autolimpiadora de la banda de
rodamiento |
| Banda de rodamiento unidireccional |
Agarre más efectivo en terrenos difíciles |
| Estructura radial de dos lonas de poliéster |
Conducción confortable y respuesta positiva en giros |
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WRANGLER AP
| Característica |
Beneficio |
| Barra central continua |
Manejo suave, desgaste lento y parejo |
| Dos cinturones de acero |
Resistencia a perforaciones y durabilidad |
| Ranuras circunferenciales de desagüe |
Agarre en carretera con clima húmedo |
| Estructura radial de dos lonas de poliéster |
Conducción confortable y respuesta positiva en giros |
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CARGO G28
| Característica |
Beneficio |
| Doble Vuelta de Overlay |
Mayor resistencia a impactos en el área de la banda
de Rodamiento |
| Cojín inpermeable de Bromobutilo |
Mayor hermeticidad, lo que se traduce en menores
servicios para mantener la presión |
| Diseño de bandas direccionales |
Mayor confort al conducir sobre carretera como
consecuencia de la mayor uniformidad |
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HMCT 176
| Característica |
Beneficio |
| Mayor profundidad en su diseño |
Mayor kilometraje |
| Nuevo compuesto de banda de rodamiento |
Evita grietas y desgarres |
| Diseño de banda con pequeñas ranuras transversales |
Agarre, suavidad, y disipación de calor |
| carcasa Goodyear |
Resistencia, duración y reencauchabilidad |
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HMCT162
| Característica |
Beneficio |
| Banda de rodamiento ancha y plana |
Alto kilometraje |
| Surcos más profundos de fondo redondeado |
Óptima tracción durante toda la vida |
| Barras de tracción que se extienden hasta los
hombros |
Resistencia, durabilidad y reencauchabilidad |
| carcasa Goodyear |
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